I'll remember you

日本郵船が運航する大型原油タンカーが、中東・イエメン沖で襲撃されたことで、国
際的な原油相場にも少なからぬ影響が出そうだ。原油のほとんどを輸入に頼る日本
で、中東からの原油は９割近くに達している。今後、こうしたタンカーを狙った襲撃
が中東各地で頻発すれば、船舶保険や貿易保険などの保険料率引き上げにつながるほ
か需給にも影響が出る恐れがあり、日本のエネルギー安全保障にもかかわりかねな
い。

何とも暗いニュースである。
また原油価格があがれば、ガソリンの値段は上がるし、それ以外のありとあらゆる生
活用品の値段に影響する。
なぜ襲撃するのか。
それが世界中の人に迷惑を掛けているのがなぜ分からないのだろうか。
憤りを感じる。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080422-00000078-san-ind　

平成１９年度中に総務省近畿総合通信局管内の６府県から同通信局へ寄せられた携帯
電話基地局の人体への影響などに関する問い合わせや相談は１３０件で、前年度の倍
近くにのぼっていたことが分かった。携帯電話の爆発的な普及と国の不感地帯ゼロ政
策に伴い、通信各社が基地局の鉄塔を郊外の住宅地に急ピッチで設置しているためと
みられる。

昔は、携帯電波を使うと脳に影響がある、という噂があった。
すぐ近くに基地局があったら、ちょっと不安だろう。
でも、全く問題ないらしい。
まあ、問題があったら東京などには住めないだろうが。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080418-00000115-san-soci　

日本語って同じような意味で捉えようと思うといくらでも捉え方があると思いますけど、
「知り合い」と「人脈」はやっぱり別でしょうね。
私も「知り合い」には大きな期待は出来ないってイメージがあります。
やっぱり「人脈」じゃないといけなでしょうね。

最近、ちょっとITILってのを勉強してるんですけど、「顧客」と「ユーザー」って言うのも、
このITILに言わせると別物なんですよね。
「顧客」＝お金を払う人。「ユーザー」＝サービスを利用する人。
解釈って難しいですね。


「身も蓋もない仕事の法則」と題されたこの記事には、仕事をうまくやっていくための格言が14項目掲載されている。「『単なる知り合い』と『人脈』は全くの別物である。人脈とは、自分のことを高く評価してくれる権力者のことである」といった人間関係の話から「魂を込めて濃い本を書くと、それは転職の時、強力な名刺として使える」などキャリアに関わる話まで仕事全般に関わるアドバイスが挙げられている。

記事元
http://news.ameba.jp/weblog/2008/04/12856.html

飛行機って何十時間も乗るから、エコノミー席よりもファーストクラスがいいでしょうけど、
新幹線ってそんなに移動時間ないから、そこまで豪華にする必要があるのかと・・・
確かに、普通の席で３時間は結構つらいです。
でも、我慢できなくはないくらいなんでグリーン車じゃなくても問題なく乗ってます。

新幹線で快適移動の為にお金をかけるくらいなら、飛行機で短時間で移動したいですね。
まぁなんやかんやいっても、自動車での移動が一番好きですけど。


ＪＲ東日本は３１日、１０年度末の東北新幹線新青森延伸に伴い、国内初の豪華客車「スーパーグリーン車」を導入する方針を明らかにした。航空機に対抗するのが狙いで、導入当初は１日最大３往復する東京−新青森間に限って運行し、将来的に拡大する。

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現行の「はやて」のグリーン車よりもさらに座席空間をゆったりと確保し、航空機のファーストクラス並みのハイグレード車両となる。また、新型車両は、１３年までに３２０キロ運転に移行し、東京−新青森間を現行より約１時間短縮する３時間５分で結ぶ。

記事元
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080331-00000141-mai-soci